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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是Mio MiVue 618D前後雙鏡頭GPS行車記錄器(MiVue 618D) 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

優惠或折扣也不少,整個買好也幫我省下很多私房錢~跟購物時花費的時間

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商品訊息功能

商品訊息描述

 

 

MiVue™ 618

高感光GPS行車記錄器

 


GPS測速雙預警、停車監控雙模式、大螢幕、大光圈、大感光尺寸!

※ 通過BSMI檢磁認證

※ 台灣設計


 

 

 

 




     
  • 1/2.7"大尺寸感光元件

    鏡頭採用1/2.7吋感光元件,增加成像面積,畫質清晰。
  • 夏日活動



  •  
  • F2.0大光圈

    增加進光量,提升夜間拍攝明亮度。



  •  
  • GPS測速照相雙預警

    1. 一般預警- 依照「速限」固定距離警示

    2. 專利動態預警- 依照「車速」動態調整提前警示距離


     



  •  
  • 專利動態預警GPS固定式測速照相提示

    聰明依照實際車速與速限,提早警示超速車輛應減速,尤其在高速行駛時(例如:高速/快速道路等速限較高路段),能有足夠的減速時間,避免造成自身及他人危險。(速度愈快愈早提醒)

    專利動態預警分兩部分:

    1.自訂測速照相點動態提前警示距離 ( 近:中:遠)

    2.以車輛行駛當下的車速,比對車速區間而動態調整提前預警距離 (車速 0~60公里; 61~80公里; 80公里以上)



    Mio是目前最具專業能力可定期更新固定式測速照相點位的品牌。


     



  •  
  • 雙模式停車監控

    可設定汽車熄火後或靜止一段時間後,偵測:

    (1)鏡頭前移動的影像

    (2)車身震動

    (3)鏡頭前移動影像與車身震動

    當偵測到時會自動啟動錄影模式,同時可開啟停車中錄影警示燈;如需長時間使用,建議另行加裝電源供應器或 Mio MiVue™系列 電力線。


     



  •  
  • HUD抬頭顯示模式

    可全螢幕顯示目前時間與車速,提供即時訊息。



  •  
  • 數位寬動態WDR技術

    透過寬動態軟體技術,對畫面中背光的明暗景物加以調整,以獲得最佳化的數位影像。



  •  
  • 雙記憶卡插槽

    可於需要時,立刻備份檔案到第二張記憶卡,讓檔案保存更即時。(如:事故發生時,可將事件影片存至第二張記憶卡,提供給警察作為舉證資料)



    特惠



  •  
  • 最大支援128G Micro SD記憶卡

    使用MicroSD記憶卡(建議Class 10高速卡,最大支援 class10- 128G exFAT)



  •  
  • 全玻璃鏡頭



  •  
  • 140度廣角鏡頭



  •  
  • 七段可調EV值




  •  
  • G-sensor 碰撞感應器




  •  
  • 一般循環/事件自動/手動錄影保留



  •  
  • GPS軌跡記錄

    透過內建GPS可自動調整日期時間,並記錄GPS軌跡,提供更完整的行車資訊。


     



  •  
  • 定速巡航提醒

    可選擇巡航車速,超過設定速限時會有超速提醒,行車更安全。


     



  •  
  • 自訂測速照相點

    可隨時自行觸控螢幕左上角新增圖示,來新增目前位置的測速照相點位資訊,使用更方便。



  •  
  • GPS座標相片

    可隨時自行觸控螢幕右上角拍照圖示,透過本機拍攝的相片,上傳到支援座標相片的網站或軟體,能顯示拍攝之GPS座標與地點位置。



  •  
  • 車道偏移警示

    車輛若偏離行駛車道時,會以警示語音提醒。(車速需大於60km/h)


     



  •  
  • 大燈開啟提醒

    進入較暗環境時,會提醒開啟大燈。



    熱賣中



  •  
  • 疲勞駕駛提醒

    長途開車疲勞駕駛,容易發生意外;透過疲勞駕駛提醒,做適當休息 避免意外發生。


     



  •  
  • 節能駕駛

    透過駕駛行為分析的節能駕駛指數,能幫助判斷開車習慣,做適當調整。(綠色葉子代表節能效率佳;橘色葉子代表節能效率不佳)



  •  
  • 記憶卡容量配置

    各類影片與照片分類管理,讓您清楚記憶體分配情形,尋找檔案更直覺與方便。



    *機器螢幕畫面為示意, 實際畫面請以實機為主

    *詳細功能說明請參照功能頁



    * 實拍效果:拍攝畫面會依實際環境的天氣與光源、擋風玻璃清潔程度、隔熱紙的選擇與機器安裝角度,以及顯示螢幕解析度而有所差異,影片僅供參考。


     



  •  

 

 

 

 

MiVue™ A20

1080P大光圈後鏡頭行車記錄器

 


1080P/30fps高畫質、採用1/2.7吋感光元件與F2.0大光圈全玻璃鏡頭,畫質清晰!業界首創且唯一,可獨立調整設定EV值的後鏡頭行車記錄器。

※ 通過BSMI檢磁認證

※ 台灣設計

 

 

 

 




     
  • 真實1080P/30fps高畫質

    真實Full HD 1080P/30fps高畫質,搭配MiVue™ 6系列特定型號,可前後雙鏡頭同步錄影。

    MiVue™ A20無法獨立運作,需透過支援的MiVue™ 6系列特定型號主機搭配使用。

    * 支援型號:MiVue™ 608/618/628/640/688
     



  •  
  • 採用1/2.7吋感光元件

    大尺寸感光元件,增加成像面積,影像更清晰。



  •  
  • 大光圈

    採用F2.0大光圈,增加進光量,提升夜間拍攝明亮度。



  •  
  • 首創可獨立調整設定EV值

    透過搭配的MiVue™ 6系列主機,可獨立調整後鏡頭EV值,針對隔熱紙透光度可自行調整明暗。


     



  •  
  • 體積小巧

    體積只有3.2x4.46x4.2 cm,不會影響後視鏡視線,僅重48.5g,容易安裝。


     
  • 流行



  •  
  • 全玻璃鏡頭

    使用全玻璃鏡頭,增加透光度,提升影像拍攝品質。



  •  
  • 廣角鏡頭

    140度廣角,左右車道車輛車牌與景物皆可辨識。



    * 螢幕畫面為示意,實際畫面請以實機為主,詳細功能說明請參照功能頁

    * 實拍效果畫面這裡最便宜會依下列情形不同而有差異:

    1. 實際環境的天氣與光源

    2. 擋風玻璃清潔度

    3. 隔熱紙透光率差異

    4. 機器安裝角度高低與比例

    5. 後擋風玻璃傾斜程度與除霧線粗細(後鏡頭)

    6. 電腦/電視螢幕解析度差異




     



  •  

 

 

 


商品訊息特點

 

 

 

 




     
  • 前後鏡頭皆1080P



  •  
  • 不可錯過
  • 專利動態預警測速照相功能



  •  
  • 台灣首創雙記憶卡插槽



  •  
  • 獨家二合一停車監控錄影



  •  
  • 1080P高畫質30fps/140度超廣角



  •  
  • WDR數位寬動態



  •  
  • 支援TPMS胎壓偵測



  •  
  • 超大2.7吋螢幕



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客訂到貨









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(中央社記者韋樞台北22日電)從21日早上網路傳出復興航空將停航,一直到今天上午董事會宣布解散復興航空,在24小時內,董事長林明昇心中交戰的是員工和旅客權益、機組員的情緒和旅客飛安,解散成了唯一的路。

復興航空今天下午舉行記者會,林明昇表示,解散公司是一個非常痛苦的決定,復興航空團隊一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊來協助非常遺憾最終沒能實現。

林明昇計算,復興航空資本額新台幣70億元,淨值約7.2元,總數接近50億元的資產,雖然解散需要多少資金還在計算中,但是選擇在此時間點解散公司,是基於復興航空目前資產仍大於負債,有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益,提供必要保障。

各界最質疑的是為何復興航空21日早上先否認網路流傳復興航空停航的消息,直到下午才在民航局找上門後,傍晚才宣布停航1天,但仍未說明為何是停航1天,而且為何臨時董事會延到今天才開,為何21日不開?

直到今天下午的記者會中,林明昇才說出最深層的考量,仍是「堅持飛安第一直到最後一刻。」主要是為了避免董事會決議影響到飛行組員心情而衍生飛安顧慮,因此立即停止今天所有的飛行任務,並選在今早舉行多功能 臨時董事會做出解散公司的決議。

林明昇透露,直到21日下午4、5時止,他都還在和有意增資者洽談,希望能協助改善營運,但最後的關鍵就是到底能否符合復興航空要的時間點,將相關約定和資金全部到位,這就是與投資者、策略夥伴洽談最關鍵之處,但可惜最後仍未竟全功,只能忍痛割捨。

林明昇說,2015年本業虧20億元,當時公司還有資產可以變賣,帳面上只虧10多億元,今年10月底虧了27億元,平均每個月虧2到3億元,每天一開門虧1000萬元,如果要湊出11月29日到期的可轉換公司債(ECB)的錢是可以湊得出來,但後面6個月到1年內,能否把公司營運和體質扭轉過來才是他的考量。

他說,兩次空難之後,這2、3年飛安做得不錯,國內外專家說體質提升很多,空難後國內線載客率一度掉到2成左右,目前回到6成,國際線甚至更高;兩岸航線前陣子不錯,但這陣子沒活力,只是他不能看著公司每天虧,總要設法止血。

但眼看著國際、區域的形勢都不好,國際油價慢慢爬升,復興航空很多的對外的承諾都是用美元計價,美元升值也會影響,台灣的營運又沒起色,所以無論是做轉型、改變體質也好,繼續下去只會在未來半年、一年內讓公司破產,屆時更沒能力負起社會責任,不如趁現在公司還有能力把員工、旅客、債權人處理好的時候,盡力履行復興航空所做的承諾。

至於未來他會何去何從?重新去接國產建材實業嗎?林明昇說,他把全部心力放在復興航空上,目前真的還沒有想過之後的去處。

對於復興航空解散前,大股東國產建材實業援助非常多,包括之前增資未被認股的部份都是國產支持,他說,這部份的支持是不容懷疑的。1051122

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工商時報【陳慶琪】

英國原裝進口跨界跑旅NISSAN JUKE自上市以來,以原生不受限的時尚造型及靈活剽悍的操控性能獲得市場好評,日前推出影音娛樂、安全科技雙重進化的2017年式NISSAN JUKE,標配全新智慧影音系統,含智慧手機影音投影(HDMI)功能及USB充電讀取裝置,大幅提升車內娛樂體驗,並搭載倒車顯影鏡頭附錄影功能與前方行車紀錄器,讓車主駕駛車輛更無後顧之憂。

跨界跑旅車風潮逐年正夯,跟隨著這股趨勢,NISSAN JUKE早在各家車廠投入跨界跑旅車型時,就已搶得先機。英國原裝跨界跑旅NISSAN JUKE自2013年在台推出以來以其時尚外型及剽悍性能在市場上獲得好評,日前所推出影音娛樂、安全科技雙重進化的2017年式NISSAN JUKE,配備升級不加價,必定再度引起搶購旋風。

2017年式NISSAN JUKE升級全新智慧影音系統,導入更人性化的影音娛樂科技,升級標配智慧手機影音投影功能,透過HDMI插孔將手機螢幕畫面投射至中控台螢幕,不論是要播放影片、照片,都能與車內乘客一同分享欣賞,符合行動裝置多螢應用趨勢,並配備USB充電讀取裝置,隨時保持手機電力充沛,提升車內影音娛樂體驗,享受全方位駕馭樂趣。於安全配備上,更同步新增標配倒車顯影及前方行車影像紀錄兩項安全科技,倒車顯影鏡頭附錄影功能透過車尾攝影鏡頭,讓車主在倒車時藉由中控螢幕呈現車輛後方死角影像,避免車主於倒車時碰撞到障礙物,同時也保障後方行人的安全;而前方行車紀錄器則能完整紀錄車輛前方影像,為各種行車突發狀況做出最佳保障,全面提升行車安全。

NISSAN JUKE兼具跑車與休旅車外觀特色,車身腰線以上融合NISSAN 370Z跑車動感流線造型,腰線以下以粗獷輪拱線條展現跨界運動風格,並以Rally賽車頭燈作為設計概念的車頭造型搭配侵掠馭光輔助燈,賦予NISSAN JUKE獨一無二的「原生不受限」個性。同時,於車頭、車尾燈組上也融入了與NISSAN 370Z跑車相同元素的迴力鏢造型,更讓整體增添年輕、運動氣息。車內Moto GP排檔座造型源自重型機車油箱設計,並於車門飾板以同色烤漆點綴,搭配紅色或黑色系高包覆性座椅,提升整體車輛內裝質感,給予車主人車一體的駕駛氛圍。

2017年式NISSAN JUKE渦輪增壓版搭載缸內直噴渦輪引擎及XTRONIC CVT無段變速系統,擁有平均14.0 km/L的優異油耗,更具備190ps超強馬力輸出,僅需8.1秒即可完成0-100 km/h加速,搭配TVS四輪扭力動態分配系統及前麥花臣、後多連桿式的懸吊系統,在操控上更顯平穩;而EPS車速感應電子式動力輔助系統,提供精準轉向控制,讓車主擁有前所未有的靈敏駕馭體驗。此外,自然進氣版採用HR16DE引擎搭配XTRONIC CVT無段變速系統,以平均油耗16.4 km/L達到一級油耗節能標準,展現環保經濟的燃油使用效率。

配備雙重升級不加價的2017年式NISSAN JUKE即日起正式進駐NISSAN展示中心,購車即可享有「6615延長保固」(6大系統6年15萬公里延長保固)及高額零利率分期優惠專案,裕隆日產誠摯邀請消費者親身體驗英國原裝進口的NISSAN JUKE前衛跨界魅力,感受全新智慧影音系統帶來的全方位進化感受。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

鉅亨網記者宋宜芳 台北

即將告別 2016 年變化多且波動劇烈的市場,展望 2017 年全球經濟情況,荷寶投資管理提醒投資人,必須留意市場的 3 大風險,其中包括 (1) 全球的民粹 (保護) 主義正在上升,歐洲區仍有不少重要選舉將於未來一年內發生、(2) 全球貿易明顯衰退、(3) 全球利率快速上升超過經濟成長率。

荷寶投資管理指出,財政政策將取代過去採用的寬鬆貨幣政策,在市場仍充斥著許多政策不確定性下,經濟成長將伴隨著政策改變有出現風險可能。但金融市場仍具投資機會,例如美國企業獲利可望走出衰退。整體而言,對於全球股市與亞太市場展望抱持正向看法,惟因市場走勢較為波動,選股能力將是投資勝出關鍵。

荷寶金融市場研究團隊策略分析師衛彼得 (Peter van der Welle) 認為,近 10 年 (2010-2020 年) 全球經濟成長趨緩,美國率先採用貨幣政策 (QE) 刺激經濟表現,但實施幾年後,負利率債券增加,對股市的激勵程度也遞減,政策逐漸失去效果,在可預見的未來,政策將由原本推動的貨幣政策 (Plan A) 轉為財政政策 (Plan B)。

衛彼得分析,美國總統大選由川普勝出後,可望推動財政刺激方案,而歐元區是否跟進可持續觀察;另外,全球勞動市場的復甦帶動薪資成長下,卻受限於不確定性因素使消費金額下滑;但就樂觀面而言,目前全球通膨仍在低水位,美國進口價格與中國出口成長皆由負轉正,具復甦跡象,顯示經濟仍溫和成長中。

針對亞洲市場,荷寶亞太區首席投資總監暨荷寳亞太優越股票基金經理任安諾 (Arnoutvan Rijn) 表示,亞洲股市在 2016 年 1 月下跌後,大幅反彈 20% 領先全球,2017 年隨著中國不確定性逐漸消退,荷寶對亞洲市場更加樂觀。

任安諾表示,在通縮疑慮逐消弭後,日本將可望持續復甦;中國經濟也許無法強勁成長,但也沒有轉差;且由於亞洲股東權益報酬轉佳,與西方市場在評價面的折價幅度也會縮小。此外,受惠於殖利率較高,外資可望逐步回流亞洲市場,而大多數的市場技術面也正在好轉中。

任安諾認為,亞洲值得投資的市場正在擴大,除了優質股票表現持續良好,部分循環性股票也將有表現機會,若全球央行能堅持其路線,亞洲市場可望在 2017 年再創新高。雖然全球市場仍有許多不確定性並持續干擾股市表現,但這些都只是投資人的恐懼,並不會影響亞洲市場長線多頭格局。

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